Onsdag den 16. november ankom vi sent på eftermiddagen til Opua, som ligger på østkysten af Nordøen. Vi fik hurtigt overstået indtjekningen og fik en plads i marinaen. Motoren til vores ankerspil stoppede endeligt på Minerva Reef, så vi valgte at ligge i marinaen, så vi kunne få sat en ny motor i og få repareret en af ankerrullerne, som var blevet skæv.

Turen fra Minerva Rev tog 10 dage og blev på 1021 sømil. Den direkte rute er på 780 sømil, men vi havde en del sydlig vind og måtte krydse noget af vejen. Med vinden imod og en meget urolig sø var det ikke ligefrem en behagelig tur. Medens vi krydsede, sørgede vi for at komme mere vestover end den direkte rute, det skulle give os en bedre vinkel til vinden, når vi kom ned i den sydvestlige vind nær New Zealand, det passede også, selv om det kun var det sidste halve døgn, vi fik glæde af det.

Medens vi lå på Minerva Revet havde vi besøg af et propel fly fra New Zealands flåde. De fløj rundt over revet og kaldte alle bådene, vi var 12 på det tidspunkt. De ville vide, hvem vi var og hvor vi skulle hen. NZ kræver, at man kontakter dem 48 timer før man ankommer, med oplysninger om båden, personerne ombord og hvornår man forventer at ankomme. Vi hørte, at de fleste af de andre både havde sendt deres data før de forlod Tonga, så flyet havde dem på forhånd. Vi havde allerede i Tonga forberedt en mail til dem, så om aftenen sendte vi den og fik en time senere en mail om, at de havde modtaget den. Men vores ankomst tidspunkt var meget løst, der var stadig 800 sømil derned. Da vi kom tættere på NZ, kaldte vi Russel Radio hver dag og gav dem vores position, kurs, fart, vejr og hvornår vi forventede at være i Opua. De gav så oplysningerne videre til Customs, som så løbende fulgte vores forventede ankomst. Russel Radio er drevet af frivillige og de New Zealanske både i Opua området fortæller dem hvor de er, så der altid er nogen der kender deres planer, hvis der sker noget.

Ellers er vi ved at etablerer os i New Zealand, vi skal være her det næste halve år. Vi har købt en bil, så vi kan komme rundt. Vi har købt den af Phillip, som har firmaet "Car for cruisers", han har specialiseret sig i at sælge biler til de sejlere der kommer herned. Når vi så sejler herfra igen, køber han den tilbage. Nemt og hurtigt. Vi skal på land i begyndelsen af december nede i Wangarai, 70 kilometer mod syd. Så skal Dana have en ordentlig omgang, især bunden og fribordet trænger meget.