19 December 2017 | Flensburg, Deutschland
18 December 2017 | Flensburg, Deutschland
18 December 2017 | Flensburg, Deutschland
17 September 2017 | Kappeln, Schlei, Deutschland
14 September 2017 | Damp, Ostsee, Deutschland
13 September 2017 | Damp, Ostsee
09 September 2017 | Ostsee, zwischen Aero und Als
07 September 2017 | Kiel, Ostsee, Deutschland
07 September 2017 | Kiel, Ostsee, Deutschland
07 September 2017 | Ostsee :-)
05 September 2017 | Rendsburg, NOK, Deutschland
04 September 2017 | Rendsburg, Deutschland
30 August 2017 | Schiffsbegruessungsanlage Rendsburg, NOK, Deutschland
30 August 2017 | Breiholz, NOK, Deutschland
29 August 2017 | Zwischen Olden-und Offenbuettel, Deutschland
29 August 2017 | Zwischen Olden- und Offenbuettel, NOK, Deutschland
29 August 2017 | Schleuse Giselau, NOK, Deutschland
28 August 2017 | Brunsbuettel, NOK, Deutschland
27 August 2017 | Cuxhaven, Elbmuendung, Deutschland
27 August 2017 | Elbmuendung, Deutschland

Pos 32G 52S / 37G 32W

20 May 2017 | Sued Atlantik
Kerstin
Genug ueber die Zukunft orakelt. Aber die Weite der "Landschaft" und die Zeit, die man hier draussen hat, laesst einen intensiver nachdenken. Ueber das was war. Ueber das was kommt. Ueber das was ist. Was ist also heute? Eine weitere Tierbegegnung. Diesmal in klein. Seit 30°Nord sehen wir viele 'Man o War' Quallen um's Schiff herum schwimmen. Man nennt sie auch Portugiesische Galeeren. Kleine Quallen, die mit Hilfe eines halbmondfoermigen Hautlappens uebers Meer segeln. Fazinierend zu sehen, was die Natur so alles erfindet. Da halten wir Menschen uns gerne fuer die Krone der Schoepfung, brauchen aber ein mehrere tausend Euro teures Gefaehrt, um hier draussen zu ueberleben. Und dann kommt da so eine kleine Qualle vorbei und segelt gemuetlich auf Vorwindkurs. Manche segeln auch hard am Wind. Schneller als wir sind sie momentan auf jeden Fall. Wir sind dankbar, das bisher alle 'Man o War's' auf dem Weg nach Sueden waren. So konnte uns wenigstens keine direkt ueberholen.... 30 Stunden motoren wir nach Norden. Investieren unseren knappen Diesel. Wir hoffen so moeglichst bald zwischen die Nordseite des abziehenden Hochdruckgebietes und eines flachen Tiefs ueber den Azoren zu gelangen. Der Gribfile verspricht uns ab dort guten Wind fuer den Rest der Reise. Mein Vertrauen in die Wettervorhersage ist indess nicht mehr sehr hoch. "Ja, ja, " sage ich zu Helmut, der gerade die aktuelle Wetterkarte studiert, "wie frueher in Samoa. Vereinzelt Schauer, cool at night. Das passt immer". Am Abend aber kommt tatsaechlich ein wenig Brise aus Westen auf. Die, als meine Nachtwache beginnt, rasant in sich zusammen faellt. In 5,5 Stunden schaffe ich es 7 Seemeilen in Richtung Azoren. Dann gebe ich auf. Kaum sitzt Helmut draussen, erholt sich der Wind etwas. Im Morgengrauen passiert uns dann noch eine dicke graue Regenwolke, dann aber haben wir Passatwolken Himmel. Und endlich, endlich sowas wie segelbaren Wind. 3, manchmal dreieinhalb Knoten machen wir in Richtung Azoren. Wir sind bescheiden geworden. Wenn es wenigstens so bleibt. Unter Deck wird es derweil lauter. Unsere Schapps werden leerer, bei Seegang poltern die Dosen. Helmut wird bereits im Morgengrauen zum Tagesheld. Er kocht trotz Seegang eine Kanne Filterkaffee. Mit Melittakaffeepulver. Dem letzten Paket. Kann das Leben schoener sein?.... Brasilianischer Kaffee aus dem Kaffeedruecker schmeckt im Vergleich dazu gerne mal wie aufgeloester Strassenteer. Nach drei Monaten Strassenteer, ist gefilterter Melitta ein Fest. Mit dem Kaffeebecher in der Hand starren wir auf die GPS Anzeige. 3 Knoten, Kurs Nord. Na bitte. Geht doch......
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Vessel Name: Lop to
Vessel Make/Model: S.V. Lop To, Bloemsma-Danish Flower 38
Hailing Port: Kappeln, Germany
Crew: Helmut und Kerstin
About:
Es ist moeglich... ...man kann sich Zeit nehmen. Man kann ein etwas anderes Leben leben als das, was vorgestanzt ist. Um dies zu tun, segeln wir seit Mai 2008 gemeinsam. Wohin? Wie lange? Das entscheiden wir unterwegs ... [...]
Extra:
Die Crew: Helmut, Skipper Jahrgang 1951. Wollte schon mit 20 um die Welt segeln. Und tut dies nun seit gut 15 Jahren. Ruhig, norddeutsch und durch kaum etwas zu erschüttern. Ein guter Ausgleich zur Crew: Kerstin, Jahrgang 69. Stand erst mit knapp 30 zum erstenmal auf einer [...]
Lop to's Photos - Main
Eigentlich wollten wir die Insel auf der der Pfeffer waechst urspruenglich an Steuerbord liegen lassen. Mauritius -Reunion -Suedafrika hiess der Plan A. Plan B liess uns auf Reunion verzichten jnd statt dessen nach Madagaskar segeln. Zuviel Positives hatten wir von Freunden gehoert, die bereits vor Monaten hier angekommen sind. Und was sollen wir sagen? We love it! Madagaskar, eins der schoensten Laender unserer Reise. Seht selbst....
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Created 12 September 2015
Unsere zweite "afrikanische" Insel. Zuckerrohr, Tourismus, wunderschoene Natur und ein Strassenbild irgendwo zwischen Indien und Mittelmeer. Juli 2015
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Inmitten des Indischen Ozeans, eine Handvoll kleiner Atolle. Man benoetigt ein eigenes Boot und eine Besuchserlaubnis der British Indian Ocean Territory Administration um Chagos besuchen zu koennen. 2015 besuchen circa 45 Schiffe das Archipel. Das macht 120 -200 Besucher in 365 Tagen. Wir sind zwei von ihnen. Und gluecklich diesen Ort gesehen zu haben. April 2015
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Afrikas oestlichste Insel. Ein Paradies und einer der schoensten Plaetze unserer Reise. Mai-Juni 2015.
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Bilder vom Hauptdarsteller unserer Reise. LOP TO macht unsere Reise moeglich. Sie ist Zuhause, Transportgeraet, Hobby, Rueckzugsort und unsere Lebensversicherung auf See. Kein anderes Schiff moechten wir unter den Fuesen haben...
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Im Camp Leakey wird versucht einstmals gefangene Orang Utans wieder auszuwildern. Wir besuchen Nationalpark und Camp im Oktober 2013.
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100 sm noerdlich von Neukaledonien liegt ein Paradies der besonderen Art - bewohnt lediglich von tausenden von Voegeln und Krabben, einsam, ruhig und unendlich schoen! Juli 2013
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