TADORNA

Vessel Name: TADORNA
Vessel Make/Model: Etap 32i
Hailing Port: Nieuwpoort (Belgie)
Crew: Eric & Sylvia
About:
Wij zijn opgegroeid langs de oevers van de Schelde. Ons eerste bootje heette Oekedoel. Al zeilend en peddelend verkenden we de rede van Antwerpen. De bootjes werden groter en wij werden meer ervaren. Met het getij mee ontdekten we de Zeeuwse wateren, de monding van de Schelde en de Belgische kust. [...]
Extra:
De haven van Nieuwpoort is een ideale uitvalbasis voor buitenlandse zeilreizen. Duinkerke in Frankrijk, Ramsgate in Engeland en Breskens in Nederland zijn geen van alle meer dan 50 mijl van Nieuwpoort verwijderd en zijn binnen een dag bereikbaar. Dat de zuidelijke Noordzee een van de drukst bevaren [...]
Home Page: https://sites.google.com/site/cvotadorna/
15 September 2022 | Port of Antwerp-Bruges
15 April 2018
11 September 2017 | Oostende
05 April 2015 | Noordzee (B)
28 October 2013 | Terneuzen
11 August 2013 | Bruinisse
02 July 2011
13 September 2010 | Boulogne
12 September 2010 | Dieppe
11 September 2010 | Le Havre
10 September 2010 | Deauville
02 September 2010 | Fecamp
23 August 2010 | Dieppe
16 August 2010 | Boulogne-sur-Mer
10 August 2010 | Duinkerke
24 August 2009 | Burghsluis
21 August 2009 | Yerseke
18 August 2009 | Willemstad
11 August 2009 | Middelharnis
01 August 2009 | WVH - Heliushaven
Recent Blog Posts
15 September 2022 | Port of Antwerp-Bruges

Waterbus

Afgelopen zomer maakten we een tochtje met de Waterbus van Kruibeke naar Lillo-Fort, de terminus en het keerpunt van deze pendeldienst op de Schelde. De Waterbus is een snelle passagiersdienst en bedient acht haltes zowel op de rechteroever (o.a. Het Steen in Antwerpen) als op de linkeroever (o.a. Het Strand van St. Anneke, de Kallosluis en Fort Liefkenshoek). Als toerist aan boord (de pendeldienst is vooral bedoeld voor woon-werkverkeer van en naar de haven) kan je volop genieten van een panoramisch zicht op de sluizen, chemie- en containerterminals en het nieuwste getijdendok, het Deurganckdok, recht tegenover Lillo-Fort. Je zit bovendien in een bevoorrechte positie, middenin het drukke scheepvaartverkeer op de Beneden-Zeeschelde, de levensader van de Antwepse Haven. (op de foto: het droogvallende jachthaventje van Lillo-Fort)

15 April 2018

De Lage Landen

Het lange trage licht

11 September 2017 | Oostende

Sirius

Een verrassende ontmoeting voor de Belgische kust : de laatste aanwinst van 'DAB Vloot' (reder van de Vlaamse Overheid) : het multifunctioneel vaartuig 'SIRIUS' (Lengte: 45,10m - Breedte: 10,60m - Diepgang: 3,45m - Snelheid: 13 knopen). Na een geslaagde audit door Bureau Veritas (o.a. aan boord van de Sirius), is VLOOT voortaan ISM-gecertifieerd (Internationale Managementcode voor de veilige exploitatie van schepen en voorkoming van verontreiniging).

05 April 2015 | Noordzee (B)

Te Water

Een vroege lente zorgde voor een vlot winteronderhoud. Sinds 18 maart ligt Tadorna netjes opgepoetst en zeilklaar te water voor een nieuw seizoen met zicht op zee :

28 October 2013 | Terneuzen

Thomaesgeul

Voor de terugreis van het Grevelingenmeer naar Nieuwpoort opteerden we voor de route via de Westerschelde. Het was alweer enkele jaren geleden dat we daar nog hadden gevaren en slalommen tussen de containerschepen is altijd een aparte belevenis. De vertrouwde Springer-geul tussen Terneuzen en Breskens [...]

11 August 2013 | Bruinisse

Grevelingenmeer

De vakantietrip 2013 bracht ons naar het Grevelingenmeer in Nederland, waar we een weekje hebben rondgetoerd.

Blind date

10 September 2010 | Deauville
24 juli 2010: de wind blijft maar tegenzitten, St-Vaast-La-Hougue is niet bezeild, en daar willen we nu net heen. Dan maar proberen om aan de wind tot Ouistreham te gaan, dat is al een eerste rak in de goede richting, en hopelijk wil de wind morgen wel van het W ruimen naar het NW. Om 9.00h uit Fecamp vertrokken, en mooi volgens schema bij laagwater voor Ouistreham aangekomen. Alleen is de Basse Normandie wel echt 'laag', het vlakke landschap is totaal verschillend van de krijtrotsen van de Haute Normandie. Het is net alsof we in onze eigen Lage Landen zijn verzeild geraakt, dreigende luchten en laaghangende wolken incluis. Bij nader toezien blijkt het enige gebouw dat we al van ver konden ontwaren en dat we voor een casino of luxe hotel hielden, niets anders te zijn dan de veerboot naar Engeland aan zijn terminal. Een tweede afknapper. Na een uitgebreide scheepsraad en nadat we alle aan boord aanwezige kaarten en pilots er nog eens hebben op nagekeken, lijkt Deauville ons toch meer geschikt om enkele dagen strandvakantie te nemen. En daar zijn we nu wel aan toe, temeer omdat volgens de laatste weersvoorspellingen St-Vaast ook de volgende dagen niet bezeild zal zijn. Ondertussen was het tij gekeerd en meestroom varend langs de kust waren we veel te vroeg bij Deauville, een tijhaven die enkel omstreeks hoog water aan te lopen is. We hebben nog anderhalf uur rondjes gedraaid en de haveningang bestudeerd om uiteindelijk in het spoor van een groter Nederlands jacht binnen te gaan. Na elf en een half uur op zee, waren we blij te kunnen vastmaken in de Deauville Yacht Club (DYC). Gelukkig nog net op tijd om de wal op te spurten naar het dichtstbijzijnde restaurant waar we als laatste gasten werden bediend. In de luxe badplaatsen Trouville en Deauville is altijd wat te beleven. De zondagse markt in Trouville op de kaai langsheen de rivier 'la Touques' is zeker een aanrader. Deauville is een cliché en het is eigen aan clichés dat zij hun reputatie waar maken.
Comments