June/06/2008, Saint-Cyprien
Yves a alimenté ce blog fidèlement tous les soirs pour vous permettre de suivre de très près cette merveilleuse Odyssée vers les colonnes d'Hercule au point de quasiment la vivre avec nous. Selon la tradiion, le dernier jour c'est aux équipiers de prendre le relais. Ce sont donc Brigitte et Jean-Claude qui écrivent ce soir...
Brigitte n'avait jamais navigué et était un peu inquiète de son comportement en voilier mais ravie d'accepter l'invitation d'Yves à partager cette aventure. Quant à Jean-Claude, fort de son expérience de l'an dernier, il n'a pas hésité à récidiver!
JC : nouvelle croisière, nouvelles découvertes. Le programmme concocté par Yves tint ses promesses et au delà passant de l'Europe à l'Afrique du nord pleine de souvenirs et pour certains (par procuration...) de nostalgie. Nous eûmes aussi beaucoup de surprises agréables tant aux étapes (Carthagène et bien d'autres...) qu'en navigation, mais là, notre capitaine a toujours trouvé la bonne solution à l'imprévu.
Une voile s'affale, Brigitte découvre le haut du mât (et y prend goût !); les batteries flanchent, on met les hommes (et parfois la femme) à la barre et on dîne aux chandelles. Merci et bravo au Capitaine pour avoir transformé ces incidents mineurs en attraits supplémentaires.
Brigitte : j'approuve entièrement ce que vient d'écrire Jean-Claude. Je voudrais simplement ajouter qu'outre l'Europe et l'Afrique du nord, Yves, en parfait cuisinier, nous a fait découvrir bien d'autres régions du monde en nous concoctant presque chaque soir d'excellents petits plats aux saveurs exotiques et épicées... J'ai également beaucoup apprécié les capacités de navigation de notre Capitaine toujours à l'affut de la météo, du vent,des vagues et très sûr de lui ; si bien que je me suis sentie en confiance dès le premier jour alors que la mer et le vent s'étaient déjà fachés et que Trillium était plus souvent penché (pardon, Yves, gîté !) à 45 degrés que droit sur sa quille ! J'ai vite appris ce que voulait dire "une main pour le marin, une main pour le bateau" ! Jean-Claude a été également très patient et pédagogue avec moi m'expliquant et me réexpliquant les noeuds, les termes marins, les manoeuvres, etc. Notre trio a très bien fonctionné et j'ai eu grand plaisir à partager ces presques 6 semaines avec "mes" deux hommes.
Merci Yves, cher Capitaine, de nous avoir permis de vivre cette Odyssée à bord de Trillium avec toi ce fut un plaisir et un succès.
Brigitte et Jean-Claude
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June/06/2008, Saint-Cyprien
Après une bonne nuit dans la Cala Jonculs départ sous vent relativement fort. Nous hissons le tourmentin avec 2 ris dans la grand' voile. Finalement en raison d'un angle de remontée au vent relativement faible, nous mettons en plus le génois avec 3 tours ; notre vitesse a augmenté et nous remontons beaucoup mieux.
Une fois Cap Creus passé, le vent a adonné et nous a permis de prendre un cap au bon plein vers Puerto de La Selva dans le but de faire le plein de gazoil à 1.40 euros le litre.
A 15:30 nous remettons les voiles avec malheureusement un vent du nord (de face) ce qui nous a obligé à faire de très longs bords. Le vent se renforçant (un BMS de grand frais de NO était en cours - nous avons eu une pointe de vent à 45 noeuds), la voilure a été réduite : 2 ris dans la grand' voile et 3 tours dans le génois. Une fois Cap Béar passé et en vue de Collioure, nous rentrons le génois et effectuons le reste de la route par vent de face (NO) au moteur.
Nous sommes arrivés à Saint-Cyprien à 22:30 après avoir parcouru 56 milles nautiques (alors que la route directe aurait de 35 milles nautiques). dans la journée.
En tout durant ce périple nous avons parcouru 1.791 milles nautiques et le moteur a été utilisé pendant 159 heures.
Une fois le nettoyage et le rangement de Trillium effectués, Brigitte et Jean-Claude travailleront activement sur la conclusion de ce blog.
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June/04/2008, Cala Joncols
Ce matin départ de notre mouillage forain de Tossa del Mar, sans d'ailleurs être inquiété par quiconque du fait que ayons pris une bouée. Malheureusement tout notre parcours s'est effectué au moteur ; nous sommes arrivés à la Cala Joncols (au sud du Cap Creus) après une navigation de plus de 7 heures et de 36 milles nautiques. La traversée de la Baie de Rosas a été désagréable en raison d'une forte houle hachée et courte du Nord-Est, surtout au niveau des Iles Medes.
Une fois au mouillage dans notre nouvelle cala, nous avons gonflé l'annexe et avons parcouru à pied ses hauteurs, ce qui nous a permis de jouir d'une magnifique vue sur la mer et la côte. Par ailleurs nous avons très apprécié les senteurs de cette côte avec la garrigue, le thym, le romarin, le fenouil, la lavande, les cystes, etc.
La fin de l'Odyssée de Trillium aux Colonnes d'Hercule est proche. En effet, demain nous mettrons le cap sur Saint-Cyprien distant de moins de 30 milles et où nous arriverons dans l'après-midi. Une virée d'environ 5 semaines 1/2 au cours de laquelle nous aurons parcouru presque 1.800 milles nautiques en faisant des escales de découverte et en rencontrant beaucoup de gens. Les points forts auront été :
- l'Algérie, terre de contraste avec sa chaleur humaine et sa lourdeur administrative, Oran où nous avons eu un accueil chaleureux de la part de l'Association des Amis de la Mer, Ghazaouet où Brigitte faisait un "pèlerinage" pour quelques amis et où nous avons rencontré des gens fabuleux (dont Omar, le responsable de la douane), Beni Saf, un port d'une saleté un peu exceptionnelle... - Les enclaves espagnoles de Melilla et Ceuta,
- Le Maroc où nous avons tout d'abord fait une incursion officiellement non reconnue (la lourdeur administrative de l'Algérie est faible par rapport à ce que nous avons pu vivre à Ras El Mar et à Nador), puis la découverte de Tanger et la rencontre de Vicente
- La traversée exceptionnelle du Détroit de Gibraltar, un grand moment fort de toute notre navigation
- Gibraltar, terre britannique sur la péninsule ibérique
- Les villes de Malaga, Valence et Barcelone.
Nous avons également découvert les Iles Colombretes et vu l'île de Tabarca.
Trillium aura donc été aux Colonnes d'Hercule et mouillé sa quille dans l'Océan Atlantique.
Par contre le vent n'aura pas toujours été de la partie : beaucoup de vent contre jusqu'à Tanger, peu de vent pour d'autres parcours, par contre du portant pour quelques longs bords lors de notre retour.
Trillium est partie avec d'une part Jean-Claude, navigateur émérite et de grande expérience, et d'autre part avec une femme, Brigitte ; ceci était une première aussi bien pour Trillium que pour elle. L'avoir à bord a été un point très positif car elle apportait une touche particulière aux équipages traditionnellement masculins de Trillium. Ce fut une excellente expérience qui ne peut qu'être renouvelée lors de nouvelles aventures de Trillium. Elle ne connaissait rien à la voile et elle a cohabité avec 2 hommes à fort caractère individuel (surtout peut-être un que je ne nommerais pas !). Elle va nous quitter, ayant appris beaucoup de choses de la mer, de la voile et de Trillium. Merci en tout cas à eux deux pour leur participation, leur cohésion, leur patience et leur amitié.
En conclusion pour moi, ce fut une superbe croisière forte en expérience et en émotion. A nouveau un grand moment à bord de Trillium, mais toujours avec le même regret : que je ne puisse partager ces occasions uniques de découverte avec un être cher.
Comme il est de tradition dans Trillium, mes deux compagnons clôtureront le blog demain.
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