24 november, Atlanten, torsdag
3 dygnet: 136 Nm (segel)

Under natten har vinden varit lite underligt. ESE eller NE eller något däremellan. Styrkan har varierat mellan 6 och 13 m/s och dyningen blir då naturligtvis inte den fina långa passaddyningen från ett håll. Nej, den kommer från alla håll och kanter och Bengt rullar som om vi håller på att åka något kul på Liseberg fast vi tycker inte att det är kul alls just nu. Det är lite svårt att göra saker som att gå på toaletten, göra kaffe, fixa mat och röra på sig i allmänhet. Dessutom är det molnigt och en aning kyligt så vi sitter med långbyxor och tröja på inne. Det var ett tag sedan! Idag måste vi köra Watermakern och förmodligen köra motor ett par timmar för att ladda batterierna. Vi hade tänkt använda vindrodret på överfarten men det blir det inget med förrän vi har fixat det.
En del av ARC båtarna syns fortfarande på AIS men de flesta går en nordligare kurs och syns inte mer, bland annat ’Yasmine’ styr en rakare kurs över till St. Lucia.
Vinden har tyvärr långsamt men säkert vridit tillbaka till SE och vi fick ta bort passadsegelföringen från Bengt. Det är alltid mycket jobb med bommar, linor och skot. Sedan ska genuan över till andra sidan utan att trassla i sig i stagen och andra linor och storen måste upp med en tight preventer så att vi inte får fler slänggippar under natten. Eftersom storseglet inte har lattor kan vi rulla in det utan att behöva gå upp i vinden. Vi hade tänkt att skaffa ett nytt storsegel med vertikala lattor nästa år för att få mer segelyta men då kan man inte rulla in seglet hur som helst. Lattorna fastnar i riggen så vi behåller det lattlösa seglet. Dyningen kommer från NO men inte vinden. Det regnar lite av och till och inga passadmoln syns till. Som en del andra båtar som vi sett på AIS har även vi ändrat kurs söderut. Vi styr nu 242 grader och hoppas på så sätt komma tillbaka i passadvinden vid Cabo Verde. Ett stort lågtryck på norra Atlanten ställer till detta. Det kommer säkert att ge dåligt väder både på Kanarieöarna och i Europa.
Vi börjar sakta men säkert få våra sjöben. Skönt! Watermakern har gått en dryg timme och alla våra vattenflaskor är fyllda igen. Motorn har fått vara på ett par timmar för första gången sedan vi lämnade La Palma. Vi använder autopiloten hela tiden och den tar en del ström från batterierna. Det var en god idé att investera i en ny pump till den. Den sköter sig bra. Även vi sköter oss, vi äter bra och dricker en massa vatten. Efter tre dygn är Bengts besättning lite lortigt och passade på att duscha i varmt vatten nu när motorn ändå har varit på. LYX!
Tempot sjunker och vi läser och tittar på stjärnorna på natten. Sova gör vi i tre eller fyra timmars pass och den som är trött går och lägger sig en stund på dagen med. Det konstanta rullandet gör att man blir trött fortare än vad man blir i land. Vinden stabiliserar sig på SE 6–8 m/s och vi seglar dryga 4 knop under en hel molntäckt himmel. Seglen slår i dyningen men marelden är fin.