Bild: I sagovärlden


Äntligen har vi kommit till skott och gått på en vandring. Meningen var att vi skulle ta stigen som följer havet runt udden och sedan ta oss upp på vägen till utsiktspunkten och sedan tillbaka via stan. Tyvärr kom vi inte längre än ett par kilometer eftersom berget hade rasat och förstört stigen. Ett rep hängde ner där man med dess hjälp skulle kunna klättra upp till stigen igen men varken Elisabeth eller jag kände för det. Särskilt jag tycker inte om höjder och att gå på lösa stenar och klättra med hjälp av ett tveksamt fastsatt rep med avgrunden under är inte något jag vill göra. Vi tycker att det var vackert med de olika lagren i bergen som dessutom har olika färger. Här och där såg man några tistlar eller små blommor som hade orkat växa upp mellan stenarna.

Porto Santo är en ganska oexploaterat ö. Det regnar knappt något och därför odlas det inte mycket, kor och får har vi inte heller sett. Turister finns det däremot ganska gott om och en del går förstås vandringsleder som till exempel den som vi försökte gå. Vid stigen ser man toalettpapper och plastflaskor. Värre är det med avbrutna växter. Växterna på ön har det tufft på grund av knapp nederbörd och jord-erosion. Varför folk måste bryta av blommor och andra växter bredvid stigen är något vi inte förstår. Jag har skrivit om det förr men det är mig fortfarande en gåta att vi människor inte förstår att den planet vi lever på inte har det eviga livet.


Är det här nödvändigt?

Här på ön kan man hyra små el-bilar. Det verkar smart och miljövänligt men vid hamnen står kraftverket som går dygnet runt och som använder diesel, luktar illa och för ett himla oväsen. Vid fel vindriktning är det vi i hamnen som får röken över oss. Men den lilla el-bilen är tyst och ren! Ven lurar vem kan man undra.

Även i Sverige är el-bilen populär. Säkert också tack vare ska skattefördelarna. Jag minns att det fanns uttag på bland annat IKEAs och andra stora varuhus parkeringar där man kunde ladda sin elbil gratis. Och där körde jag med min biogasbil, CO2 neutral, som inte klassades som miljöbil längre. Kanske vi människor förtjänar den skiten vi har skapat. Ingen verkar lyssna eller fatta någonting. George Orwell skrev 'Animal Farm' (Djurfarmen på svenska) för många år sedan (1945) efter att ha besökt USSR där han såg ett och annat. I den lilla men läsvärda boken gör djuren på gården uppror mot den grymma bonden. 'Alla djur är lika' skrev de på ladugårdens vägg. Sedan tog grisarna över bondens roll och sloganen ändrades till 'Alla djur är lika men vissa djur är mer lika än andra'. Ena dagen är det si och andra dagen är det så men då är si, som man har kämpat för, plötsligt helt fel. Kan det verkligen stämma? Och ... vem är det som är dum här. De som kommer med alla påhitt eller de som bara följer med som nickedockor?

Så var det också för ett antal år sedan med etanolbilen. Alla skulle ha en sådan. Miljövänligt sas det ... men ingen tänkte på miljön. Man tänkte på plånboken, som vanligt. Hur miljövänlig var den egentligen, den där etanolbilen? Och vem bestämmer vad som är miljövänligt? Inte du och jag i alla fall. Vi har i alla år kört biogasbil (Volvo och Volkswagen). Det är det enda bränslet, förutom vätgas, som är riktigt miljövänligt. Men ... det finns inget att tjäna på, inget att profilera sig med! Du vet: syns det inte så ...

Nu är det el-prylar som gäller. El-bil, el-motor i båten, el-gräsklippare, el-utombordare, o.s.v. Man får bidrag från staten. Man får uppmärksamhet. Man syns. Men var kommer all den 'rena' elen ifrån? Har du vindkraftverk hemma? Solpaneler? Biogasverk? En bäck på tomten med skovelhjul? På Bengt är vi sparsam med energi eftersom vi själva måste tillverka det vi förbrukar. Idag, söndag, har vi kört watermakern för första gången på ett år. Under hela året hade vi spolat den var tredje dag med färskt vatten och den producerade snällt fint dricksvatten från det salta havsvattnet. Watermakern förbrukar 8 Ampere varje timme och får vi inte tillräckligt med sol eller vind blir det inte mycket vatten gjort. Solpanelerna ger max. 2,9 Ampere per timme när solen lyser. Vi har sex paneler så vi får maximalt 17,4 Ampere per timme. Det får vi tyvärr aldrig eftersom den minsta lilla skugga sänker det ganska mycket (det är därför vi har 6 paneler på olika ställen på Bengt). För att inte tala om alla moln. Vindgeneratorn kan ge över 15 Ampere per timme men då måste det blåsa rejält (mer än 12 m/s i genomsnitt i minst en timme). Vid normala förhållanden får vi 1-4 Ampere per timme ur den och kanske 5-10 Ampere per timme från solpanelerna de timmarna solen lyser utan moln.



Men.... vi var visst på vandring. Vi gick samma väg tillbaka och väl i hamnen tittade vi på Sven Yrvinds 'ExLex' som hade bogserats in i hamnen när vi var på borta. Gubben syntes inte till och båten var stängd. Senare kollade vi på hans blogg och där hade han skrivit han att han avbryter resan till Nya Zealand med 'ExLex' på grund av roderproblem och för att det inte är möjligt att hantera förseglen på ett säkert sätt eftersom det är för trångt i båten som dessutom är för ostabil. Han ska bygga en ny båt istället.


Här tar resan slut för ExLex. Bengt till höger.


Efter lunch rodde vi in igen och gick en lång promenad på stranden och badade i havet. Sedan dusch i marinan och efter en titt på 'ExLex', där fortfarande ingen sågs till, rodde vi tillbaka till Bengt.

Måndagen ägnade vi åt att handla, man verkar inte göra annat när man är i hamn, och att konservera det köpta köttet i tryckkokaren. Tisdag blir tvätt- och sjöstuvningsdag och på onsdag hoppas vi lätta ankaret och sätta kurs mot La Graciosa.


Lite Bilder:



Den stora behållningen av Porto Santo: 9 km strand.


Bengt för ankare i hamnen.


En gubbe!






ExLex i hamn.