Cheval

25 April 2016 | Buena Vista Cay, Ragged Islands
16 April 2016 | Puerto Vita, CUBA
15 April 2016 | Banes (Cuba)
14 April 2016 | Cuba (ORIENTE )
13 April 2016 | Holguin (Cuba)
12 April 2016 | Holguin (Cuba)
11 April 2016 | Guardalavaca (Cuba)
10 April 2016 | Puerto de Vita, Cuba
09 April 2016 | Puerto de Vita, Cuba
08 April 2016 | Puerto Vita, CUBA
25 March 2016 | Georgetown, Great Exuma
23 March 2016 | Georgetown, Great Exuma
22 March 2016 | Georgetown, Great Exuma
21 March 2016 | Georgetown, Great Exuma
20 March 2016 | Georgetown, Great Exuma
19 March 2016 | Calabash Bay (Long Island)
18 March 2016 | Calabash Bay (Long Island)
13 March 2016

Voyage a Cuba (pour les Francais )

16 April 2016 | Puerto Vita, CUBA
Nathalie
Je voudrais attirer l'attention sur le fait que je ne suis ni une economiste, ni une politicienne, ni une historienne, donc cet article n'est que le recueil de mes observations recueillies lors d'un tres court sejour de 6 jours a Cuba. De nos jours, il faut toujours etre politiquement correct, en France ou aux USA, donc voila pour les divulgations officielles.
Nous attendions de pouvoir aller a Cuba et en tant qu'Americains, les formalites pour un permis de sejour court etant devenues beaucoup plus simples, ces derniers mois, nous l'avons obtenu sans probleme. Du sud des Bahamas (Duncan Town), les cotes de Cuba sont a 65 miles donc un voyage d'une nuit pour nous. Il n'y a que quelques ports d'entree et celui le plus proche est Puerto de Vita qui se situe sur la cote nord -est de Cuba. Nous savions que Havana etant a l'ouest de cette grande ile (la plus grande des Caraibes) , nous ne pourrions pas tout voir, mais ,pour une premiere fois , nous voulions observer et reporter nos impressions sur la vie cubaine en general donc cette destination nous semblait appropriee. Les formalites douannieres sont longues mais les agents sont tous tres polis et aimables. Le docteur, en particulier, qui prend la temperature de toute personnes a bord, avant de laisser le bateau acceder a la marina, était tres sympatique et apres les questions legales , a discute avec nous pendant quelques temps de la Floride, du baseball, etc... , il voit beaucoup plus d'Europeens et Canadiens que d'Americains bien sur. Apres les douanes, l'immigration, l'agent de l'agriculture et le chien " sniffeur " a bord, nous etions prets a sortir de la marina et voir....Cuba. Notre premiere sortie a été en Taxi, et alors quel reve ! : Oui, il y a bien des voitures des annees 50, rutilantes et magnifiques un peu de partout, partageant la route avec des chars tires par des chevaux ou des bœufs, des velos, des camions et des bus, tout cela sur des routes a deux voies ce qui rend la conduite tres sportive avec beaucoup de changement de vitesse !!!! Les Cubains ont ,des moyens de locomotion pour la plupart ,encore tres rudimentaires mais ils sont habilles comme a Miami, j'ai été tres surprise de voir de jeunes gens sortir de maison extremement modestes (pas de fenetres, donc bonjour la poussiere venant de la route, juste des volets en bois ouvres) habilles de facon aussi moderne et impeccable comme si ils se promenaient dans un grand centre commercial de Miami!!! La monnaie a Cuba est le National peso mais il existe une economie a deux vitesses, je m'explique : Le CUC (Covertible CUban Peso) se change a 1 CUC pour approximativement 0.90 euro et est officiellement la seule monnaie utilisable par les touristes donc louer une voiture, payer la marina, tout se fait en CUC. Il est possible d'echanger des CUC pour des nacional pesos (impossible dans un hotel mais dans une petite banque au village de San Lucia) et, de ce fait, acheter les fruits et legumes sur le marche local. L'echange est de 1 CUC pour 25 Nacional Pesos. En fait, nous avons eu beaucoup plus d'echanges et de conversations avec des Cubains que j'avais imagine (vu mon espagnol extremement precaire et le fait que je pensais qu'ils etaient beaucoup plus anxieux a l'idee d'exprimer leur point de vue sur leur pays.) Cuba est une ile magnifique, entre les montagnes de l'Oriente , Havana et la vallee de Vinales a l'Ouest, les iles du sud (Iles des jardin de la reine), et les plages tout autour, c'est vraiment splendide : Cuba est tres peuple (11 millions d'habitants) et sur le moindre petit lopin de terre sur la route de Guardalavaca a Banes (qui restera la plus bucolique de notre voyage) pousse des bananiers, des papayers, des manguiers. Tout le long de la route, on peut acheter des fruits et legumes a de petits estancos, bien sur, le prix change des que les gringos arrivent mais il est possible de se nourrir pour pas trop cher (surtout si vous etes vegetariens !). A part un sejour en Yougoslavie en 1982 (Tito), je n'avais jamais voyage dans un pays communiste, c'est tres etonnant car il y a enormement de regles et les cubains contournent beaucoup d'entre elles. Pour le touriste (en excluant le touriste qui reste dans un hotel tout inclus ou il n'y a aucun probleme puisque tout le personnel parle anglais et il n'y a aucune interaction avec la population), l'aspect contradictoire peut etre un peu deconcertant ?
Par example, le marche noir est un marche secondaire que tout le monde utilise , il est possible de trouver des cigares originaux venant directement des fabriques ,dans de nombreuses petites villes, a un tres bon prix (les boutiques des hotels par contre vendent les cigars tres chers). Il y a de nombreux checkpoints ou toute voiture doit ralentir a 30km/heure et un policier ou soldat note quelquechose sur un carnet , ils doivent avoir des pages et des pages chaque jour mais il me semble que tout cela est plus un exercice d'intimidation qu'un reel outil , je doute que que ces datas soient entrees dans un ordi et scrupuleusement analysees !!! Lorsque l'on sort de la marina (qui ,bien sur, est gardee jour et nuit), le conducteur du taxi donne le compte du nombre de personnes qu'il sort et entre a chaque course. Chaque hotel a un garde a l'entree. Lorsque l'on s'apprete a sortir du pays par bateau, ce dernier est cherche par un chien juste avant le departUne famille francaise voulait partir de tres de bonne heure et avait demande un Checkout a 16h, pensant pouvoir mouiller dans la petite baie en face de la marina pour partir aux aurores mais ils ont été obliges de partir avant que le soleil ne se couche (la nuit, les gardes ne peuvent pas voir si quelqu'un monte sur le bateau, ils ont des jumelles et surveillent chaque bateau dans le chenal qui mene a la marina. Lors de notre entree, nous avions mal compris les instructions et tournes a la seconde bouee rouge au lieu de la premiere, donnant l'impression que nous allions au port commercial au lieu de la marina, ils nous ont appeles immediatement par radio pour nous donner l'ordre de tourner donc ils nous observent aux jumelles tout le long du chenal. Lors de l'arrivee d'un bateau, le nom de tous les ports que vous avez l'intention de visiter doit etre donner precisement et vous devez obtenir un permis de sortie et d'entree dans chaque port (par contre les frais de douanes et immigration ne sont a payer qu'une seule fois, heureusement !). Il est aussi interdit de mouiller en dehors d'un port, mais certains bateaux le font (surtout dans le sud ou il y a des tonnes de petites iles, de nombreuses etant inhabitees) , c'est une de ces regles qui semble ok de ne pas suivre. Au fil de nos rencontres, j'ai eu l'impression que l'on etait bien loin de l'ouverture dont on parle tant aux USA. Je pensais vraiment que d'ici quelques mois , Cuba allait s'ouvrir au monde exterieur mais maintenant je ne suis plus aussi optimiste. Roger, un artiste cubain de Holguin, qui parle parfaitement Français (sans jamais avoir été en France!) ,emu aux larmes car son fils est parti vivre au Kansas il y a maintenant 7 mois , il ne sait pas si ou quand il reverra son fils, j'en avais le cœur chavire ... Les jeunes semblent tellement avides de liberte et veulent ,pour la plupart, s'en aller (nos conversation et le feeling d'une famille francaise qui revenait de Havana et nous a dit que tous les jeunes voulaient s'en aller).Pour notre part, nous avons aussi rencontre un monsieur d'a peu pres 60 ans, qui nous a reconduit a la marina apres avoir laisse la voiture de location et alors qu'il nous demandaient d'où nous venions et que David , en essayant de continuer la conversation , lui demanda si il avait de la famille a Miami , il repondit fierement et fermement " non, toute ma famille est a Cuba ", donc a priori, il y a quand meme encore de fervents et fideles revolutionnaires. Deux choses quand meme tres positives : Tous les Cubains ont acces a une assurance sante gratuite et le taux d'alphabetisation est de 99% alors qu'avant la revolution (1957), il y avait environ 50% d'analphabetes a Cuba. Entre 2011 et 2014, beaucoup plus de choses ont change, les Cubains peuvent acheter leur maison au gouvernement par payment mensuels si ils le veulent ou peuvent, ils peuvent aussi dirriger leur propre business (pour la plus grande partie, lie au tourisme, les casa particular- bed and breakfast ( sur lequel le gouvernement puise des taxes), les restaurants prives, les taxis... Depuis l'effondrement de l'URSS, Cuba a vraiment souffert economiquement et a du trouver des moyens de soulever des fonds monetaires donc la privatisation des maisons et les taxes remenent un peu d'argent. Et puis, le tourisme est une mine d'or (1 million de canadiens par an). Le visa d'immigration vient d'augmenter de 15CUC a 75CUC fin fevrier dernier, les pauvres jeunes etudiants francais qui avaient choisit Cuba au lieu des Bahamas car les $300 des Bahamas était trop cher ont donc eu une tres mauvaise surprise lorsqu'ils ont appris la nouvelle (un equipage de 4 personnes (300CUC plus 55 CUC pour le bateau et cela pour 30 jours seulement !). donc le tourisme pas cher a Cuba est en train de disparaitre, surtout que les cubains ont vite compris un principe economique tres simple :L'offre et la demande, pour l'instant ,faire payer un maximum au touristes qui peuvent se le permettre, donc peu de prix sont affiches, et tout est un peu a la tete du client. Certains cruisers ont en fait une sorte d'agent - ami qui achete des articles a leur place (moyennant un pourcentage), c'est toujours meilleur marche que ce qu'ils auraient payes directement. Donc dans tout ce traffic, nous avons reussi a tenir 6 jours avant d'epuise notre budget mais un important point pour nous était de pouvoir se deplacer par nous-mêmes dans des endroits peu touristiques, la location d'une voiture était donc indispensable. Le prix de location des voitures est tres cher par rapport aux US, entre $75 et $100 (ou CUC, plus ou moins), et les routes ne sont pas tres bonnes donc nous avons prefere louer un 4X4 chinois, pratiquement tout neuf avec air conditionne (ce qui donne la possibilite de fermer les fenetres pour eviter la chaleur mais surtout la poussiere ! au prix de $100) pour ne pas rester au beau milieu du pays avec une vielle lada cassee sans air conditionne ($75), il y a aussi des peugeots moins neuves mais avec air conditionne ($85). La conduite est tres sportive dans ce pays car la route est a partager entre les grosses voitures americaines des annees 50, les gros bus longue distance, les " camiones " ( sorte de transport en commun pour les locaux et quelques jeunes backpackers), les charriots (" coche " ) tires par des chevaux ou des bœufs, des bicyclettes et quelques rares vespa, les pietons , eux-aussi, nombreux, sont definitivement non prioritaires et sautent vite en dehors de la route au moindre bruit ! Il faut donc constamment changer de vitesse, presque s'arreter lorsque une voiture arrive en sens inverse ou dans un tournant et que l'on se trouve derriere une charrette!!!! Nous avions prevus d'aller jusqu'à Camaguey (la plus proche ville coloniale de L'Oriente, la region ou nous nous trouvions),en prenant la route principale de l'est a l'ouest du pays (appelee Carretera Central), donc, j'imaginais une route a quatre voies, nous avons du renoncer et nous arreter a Las Tunas car apres 3h30 de voyage et quelques cheveux blancs en plus , nous n'etions qu'au tiers de notre etape, la route était de la meme taille que celle de Puerto Vita a Holguin, avec autant de different moyens de locomotions et encore plus encombree !!!! Las Tunas est une petite ville avec une place principale sympa ou David a trouve de bons cigars cubains a tres bon prix. Il y a des sculptures (style moderne) parsemant les rues , ce qui est interessant, a part cela , cette ville est renommee pour etre la capitale sexuelle de Cuba, je n'ai rien vu a priori. Nous avons fait deux rencontres tres sympas au bar de la place, un Quebecois marie a une cubaine deuis 10 ans, et Aidi , maman seule d'un adolescent asmathique de 13 ans qui n'a plus qu'un seul poumon depuis 5 ans. Aidi a 30 ans, a eu un enfant tres jeune, a quitte son mari qui buvait. Elle habite un petit village pres de Las Tunas ou elle est fait des manicures pour gagner sa vie, elle ne parle pas Anglais mais voulait vraiment communiquer et parlait doucement, j'ai donc compris pas mal de choses. Son fils va recevoir des soins hospitaliers a la Havane le mois prochain pour sa condition plus que serieuse. J'espere qu'ils trouveront un autre traitement pour ameliorer sa vie quotidienne. Nous avons invite Aidi a dejeuner avec nous et passer un moment interessant et emotionel a nouveau. J'ai remarque de nombreuses personnes amputees dans les rues, donc j'en deduis qu'il est peut-etre difficile d'obtenir tous les soins medicaux necessaires dans les campagnes ?
J'ai essaye de resumer dans cet article, les quelques passage de mon blog en Anglais. Apres 28 ans aux USA (Deja!!!), mon francais (orthographe, grammaire et tournures de phrase) est devenu plus qu'aleatoire, donc J'espere que les lecteurs francais me pardonneront!
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Vessel Name: Cheval
Vessel Make/Model: Outremer 50
Hailing Port: Tavernier, Florida, USA
Crew: David, Nathalie, Alec and Emilie
About: The old crew of O'Vive reunited on Cheval for new adventures.

Cheval

Who: David, Nathalie, Alec and Emilie
Port: Tavernier, Florida, USA