På vei inn mot havna fikk skipperen "90 meters-bakken" av Jo Næsbø på hjernen. Her stanser unnarennet nesten nede i gjestehavna! Et imponerende hopp-anlegg for en nasjon som riktig nok har fostret Boklöv (han som oppfant v-stilen), men som ikke akkurat er verdenskjente for alle sine hopp-talenter.
Det ble en særdeles hyggelig kveld i Ulvöhamn. På tidlig-kvelden kom vi i snakk med et Finsk ektepar som var på en kortere tur til Sverige. Kerstin og Leo som de to het snakket veldig godt svensk (og finsk) og de forsto godt hva vi snakket om. Vi inviterte dem om bord til oss på et glass vin og til gjengjeld fikk vi mange gode tips om havner i Finland og om landet generelt. Leo hadde jobbet med gass i et eget firma og da ble selvsagt ett av mange samtale-emner ulike systemer for gass i båt. Da vi spurte hva slags system som var i bruk i Finland løp Leo over i deres båt og hentet en gassflaske og under over alle under; de har samme tilkobling som i Norge!
Kerstin og Leo skulle hjem i dag og på morgenen før de dro kom Leo over med et stort oversiktskart for Bottenviken. Han mente at det var lettere å planlegge ruter og å finne frem til steder på et slikt kart enn å sitte og knote med en gammel sliten IPad. Kartet fikk vi i avskjedsgave!
De dro av gårde i sin Targa 32 (en finsk-bygget god og rask båt som tåler nesten hva det skal være) og skulle tilbakelegge sine 80 nautiske mil på omtrent samme tid som vi brukte på snaut 20!
Vi synes det er flott å treffe andre og få lære litt om andres erfaringer og tanker. Det som slår oss er hvor like vi egentlig er bak våre ulike språk og til dels ulike kulturer. Det å treffe på to så hyggelige mennesker som Kerstin og Leo gir en ekstra dimensjon til båt-turen.
Vi vagget oss nordover mot Örnsköldsvik i litt tilfriskende vind. På veien kunne vi se en større skogbrann og inn mot byen vi skulle til lå brannrøken tykk.
Örnsköldsvik er i dag et typisk handelssentrum. Det var opp til mange varehus i den relativt lille byen. Tidligere har dette vært en viktig havneby med eksport av tømmer som den viktigste salgsvaren sammen med bl.a. strømming.
Det har imidlertid bodd folk i dette området i veldig lang tid. Det er funnet ganske mange gravrøyser som skriver seg tilbake nesten til bronsealderen så da betyr det at det har bodd mennesker her i en god del mer enn 2000 år!
Nå blir det bare å vente for å se om vi får service på motoren som avtalt i morgen.