Slik kan det gå når skipperen ikke følger med!
Nå er vi på nok en liten plass langs den finske vestkysten. Vi jobber oss sakte men sikkert sydover men denne delen av turen får dessverre litt preg av å være en transportetappe,- ikke fordi det ikke er fint her men fordi været ikke er i det snille hjørnet. I dag som i de foregående dagene har vi kjørt litt om kapp med vinden.
I dag valgte vi å ikke dra av gårde gry-tidlig så i stedet ble det en litt kortere etappe.
Vinden drar seg opp mot en kuling litt ut på dagen og roer seg ikke igjen før et stykke ut på sene kvelden, men nå får vi håpe at vi kan få noen dager med litt roligere vindforhold.
At vi er på små steder kan kanskje en episode fra gårsdagen anskueliggjøre.
Vi lå tre gjestebåter i havna (en finsk, en tysk og vi) De to andre gjorde et forsøk på å koble til landstrøm, men anlegget virket ikke. (Vi hadde forsåvidt også tenkt å koble oss på for å støvsuge og var egentlig ikke så lei oss for at det ikke virket..) Finnen tok affære og ringte til noen som hadde ansvaret for havna og bare noen minutter etterpå kom en elektriker. På sykkel et par minutter etter der kom en kar som for finnen presenterte seg som en representant fra kommunestyret og som ville vite hva som var feil for slik skulle de ikke ha det i Merikarvia!
Repossari er en tilsvarende liten plass med et lite landsby-sentrum som i hovedsak består av gammel trehus-bebyggelse. Det ligger fint til ut mot en stor bukt og det er gjort pent med en egen strandpromenade. Det som er selve byen i dette området er Pori som ligger ca 30 km fra Repossari. Stedet har tidligere vært en av Finlands største eksporthavner og det er fortsatt en stor havn her som vi måtte gjennom på vei inn til den lille havna vi ligger i.
Stedet har vært preget av handel helt tilbake til Hansatiden da dette området var et godt sted å gå inn til for skutene som gikk i fraktfart mellom de ulike handelsbyene på den tiden.
FLoraen her er også preget av tidligere tiders skutefrakter da det her skal finnes en rekke såkalte ballastplanter. Det er planter som er vokst opp fra frø som skutene hadde med seg i steiner som ble brukt som ballast når skutene ikke gikk med full last.
Vi har ruslet en tur gjennom de ulike gatene i Repossari men finner ikke noe som utmerker seg som et bildemotiv selv om det er en stille og litt små-koselig landsby.
Det eneste vi fant av type turistattraksjon var denne som vi i dag har bilde av. Info-tavlen ved båten er på finsk så vi vet egentlig ikke så mye annet enn at den ble bygget i 1894 så båten er i hvert fall gammel og ser ut i form som om det skulle være en eller annen slags slepebåt,- sikkert med dampmaskin.
Noen turistfelle er mao Reposaari ikke selv om det skal være et festningsanlegg i nærheten som er åpnet for turister, men krig og elendighet har vi vel egentlig minnet på mange nok ganger på denne turen.