Det ser nesten ut som om vi er kommet til Normandie i Frankrike etter bildet å dømme men vi er nok fortsatt i Nystad. Hva alle paraplyene skal fortelle vet vi ikke men så vidt vi vet er det ikke fordi det er en oppsetning av "Paraplyene i Cherbourg" (en kjent fransk musikal fra 60-tallet) her i byen.
Regnet kom på tidlig natten og omtrent samtidig snudde vinden fra syd til nord og tok seg kraftig opp. Nå blåser det merkbart, selv her inne i kanalen. På utsiden her blåser det ca 22 m/s og da ligger vi (og alle andre) stille. Det kan nesten virke som om det sydvestre hjørnet av Finland er et sted med mye vind. Her kommer kulingene feiende sydover og de kommer tett som haggel. De siste par ukene har vi så langt ventet på gunstig vær mer enn vi har kunnet forflytte oss.
Regnet som kom i natt var nok til at hele båten ble våt slik at alt sand, løv, gress og annet som blåser fra land fikk festet seg godt på båten. Den eneste trøsten er at de andre båtene også ser likedan ut!
Det meldes at vinden skal legge seg litt ut over kvelden men så skal den ta fatt igjen i morgen så det ser ut som om vi får et langvarig opphold her. (også!)
Så langt i dag har vi omtrent ikke vært i land, men nå er sola dukket opp igjen så vi får se hva vi kan finne på.
Nystad har, kan vi lese på en av informasjons-tavlene vært et tollsted i tidligere tider. Alle skuter som passerte området eller skulle inn i dette området måtte betale toll og avgifter noe som var svært så innbringende for statskassen. Visstnok skal dette ha vært en av de mest innbringende stedene her på den finske kysten. Siden det måtte betales så mye i toll for ulike varer så ble dette området også et tilholdssted for smuglere som forsøkte å få varene inn uten å betale denne tollen. Særlig sprit og klær var "gode" smuglervarer, og det ble bygget et stor lagerbygg her i Nystad for å kunne lagre alle varene som ble beslaglagt fra disse smuglerne. Spritsmugling kjenner vi jo til i våre dager også der vi valfarter hjemmefra til det svenske systembolaget for å slippe unna noen norske avgifter.
Nystad er ellers et typisk industriområde i vår tid. På utsiden av havna her har Norsk Hydro et stort anlegg og i motsatt ende av byen er det en bilfabrikk. Her ble det bygget Valmet biler. Skipperen har hatt mange rare biler opp gjennom tiden men Valmet er ukjent. Det som er mer kjent er at det det på samme fabrikk er bygget Saab, Opel og Think City. Den siste var den berømte norske el-bilen som noen mente skulle bli en ny norsk eksportartikkel men som vel i stedet ble noe som minner stygt om en fiasko.
En fiasko ser det også ut til at planene våre blir. Det er på ingen måte en fiasko å være her i Finland, men planen var jo å besøke alle landene rundt Østersjøen. Det er vi nå rimelig sikre på at vi bare kan glemme. I dag er vi ute på den 68. dagen og sammenlignet med turen vi tok for to år siden var vi på slutten av oppholdet i Tromsø og skulle starte turen hjemover igjen den 68. dagen. Vi har tilbakelagt bortimot 400 nautiske mil lenger så langt enn til Tromsø og vi har langt igjen før vi er hjemme så nå får vi kaste gamle planer og lage noen nye og litt mer realistiske denne gangen.