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12 July 2024 | Cartagena, Colombia
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25 May 2024 | Oranjestad, Aruba
18 May 2024 | Puerto Rico
14 May 2024 | Las Salinas, Puerto Rico
11 May 2024 | Vieques, Puerto Rico
07 May 2024 | Culebrita, Spanish Virgin Islands
04 May 2024 | Charlotte Amalie, St. Thomas
01 May 2024 | Charlotte Amalie, St. Thomas, USVI
29 April 2024 | Charlotte Amalie, St. Thomas, USVIs
25 April 2024 | Great St. James Island and Buck Island, St. Thomas, USVI
14 April 2024 | St. Croix
25 March 2024 | Christiandsted, St. Croix
24 March 2024 | St. Martin
22 February 2024 | Terre-de-Haute, Iles des Saintes, Guadeloupe
14 February 2024 | Roseau, Dominica

Batteries - Part 2

10 July 2022 | Sandusky, OH
Heike Volkhart
Batteries - Part 2

Not that the battery problem cause us sleepless nights, but we are still wondering what the problem was. Manufacturer defect? Overcharging? So we go through the entire system step by step and at some point discover that the solar panels charge controller does not respond correctly to the BMS signal to stop charging. So they kept charging the batteries even when they were at full capacity which caused them to swell.
As the first vendor we chose for the new batteries keeps postponing the shipping date, we cancel the order and place another one with a different vendor. We expect that shipment to arrive at our son Marius’ address by September 20th and he will deliver them when we meet in New Jersey by the end of that month. Continued finger-crossing is appreciated that the old batteries will keep working until then :)

One of our friends was wondering how we receive packages - a good question indeed. When we need to order something, we have to check how long the delivery time is going to be and where we might be by then. Then we get in touch with a marina along the way and ask them if we can use their address as delivery address. Or we look for an easily accessible Amazon drop-off location in a town we’re going to visit. It’s quite an adjustment from before for sure but has worked quite well so far.


BATTERIEN - TEIL 2

Nicht, dass uns das Batterieproblem schlaflose Nächte bereitet hätte, aber wir fragen uns immer noch, was das Problem war. Herstellerdefekt? Überladung? Wir gehen also das gesamte System Schritt für Schritt durch und stellen irgendwann fest, dass der Laderegler der Solarmodule nicht richtig auf das BMS-Signal zum Beenden des Ladevorgangs reagiert. Die Batterien wurden also weiter aufgeladen, auch wenn sie ihre volle Kapazität erreicht hatten, was dazu führte, dass sie anschwollen.
Da der erste Anbieter, den wir für die neuen Batterien ausgewählt hatten, den Liefertermin immer wieder verschob, stornierten wir die Bestellung und gaben eine weitere bei einem anderen Anbieter auf. Wir erwarten, dass diese Lieferung bis zum 20. September bei unserem Sohn Marius eintrifft, der sie dann Ende des Monats bei unserem Treffen in New Jersey abliefern wird. Bitte weiterhin Daumen, drücken dass die alten Batterien bis dahin noch funktionieren :)

Einer unserer Freunde hat sich erkundigt, wie wir Pakete erhalten - eine wirklich gute Frage. Wenn wir etwas bestellen wollen, müssen wir checken, wie lange die Lieferzeit sein wird und wo wir bis dahin sein könnten. Dann setzen wir uns mit einem Yachthafen in der Nähe in Verbindung und fragen, ob wir ihre Anschrift als Lieferadresse verwenden können. Oder wir suchen nach einer leicht zugänglichen Amazon-Abgabestelle in einer Stadt, die wir besuchen wollen. Das ist eine ziemliche Umstellung, aber bisher hat es ganz gut funktioniert.

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Vessel Name: Makaan
Vessel Make/Model: Hallberg-Rassy 42E
Hailing Port: Chicago
Crew: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:447216/zoom:10