Back in George Town,
for the third time! In the end it turned out to be a way more pleasant sail from Conception to George Town than it would have been to Rum Cay. Another positive side was that we had a chance to see the crew of Danja again, Christine and Thomas. We first met them in Newport, RI, and then ran into them again in San Fernandina Beach, FL. This summer they will sail across the Atlantic back to Germany. We truly enjoyed spending more time with them and their children who came to visit them.

The reason for going back to George Town was the broken windlass, so without further ado we started taking her apart, removing globs of old and dirty grease and cleaning every part thoroughly. We looked for any problem spots that could indicate why she stopped working, but didn’t find anything. All components looked to be in good condition. So on Monday we dinghied to an automotive parts store and bought 3 lbs of grease, stuffed the windlass with it and put everything back together. Time to hold our breath, keep our fingers crossed and pull up the anchor. We executed two anchoring maneuvers. Success! The weird noise was gone (at least for now), the windlass pulled up the anchor without any issues, and so we hope we can safely assume that all she needed was some tender loving care and fresh grease. To be on the safe side, a new windlass still made it on the shopping list.

While waiting for a new weather window to continue to the Dominican Republic, we took care of a lot of little maintenance tasks - getting rid of rust stains, polishing stainless steel, looking into the gearbox cable as the gear shift lever was extremely hard to operate, and repairing the MOB flag. As all boaters know, the list is never ending.
But there was enough time to hike along the many trails that crisscross Stocking Island, some of them leading you from the harbor side to the rougher Atlantic side. A huge shout out to all the volunteers that took the time to create these trails for the enjoyment of the many boaters that spend some time here in George Town. The Art Trail was especially nice. Here creative boaters show their artistic side and decorate the trail with their creations.

Just as in other places, the George Town cruisers maintain a cruisers net, a daily broadcast via VHF. You hear about daily activities, events in town, what other boaters might need (spare parts or help), what they are willing to trade or give away (we snatched up a cruising guide for Puerto Rico) and lots more. One of the announcements was from another boater, Arlo, who is also planning to go south and was looking for other boaters doing the same to exchange ideas, talk about route planning and possibly buddy boat. Turned out that Arlo had the same departure date that we had and planned an almost identical route. Another boat, High Sierra, will join us as well and we are planning to leave towards Rum Cay tomorrow morning, one week after we had originally planned to go there. Guess everything comes to him who waits 🤣



Wieder zurück in George Town,
schon zum dritten Mal! Letztendlich war die Fahrt von Conception nach George Town allerdings weit angenehmer, als sie nach Rum Cay gewesen wäre. Ein weiterer positiver Aspekt war, dass wir noch einmal die Gelegenheit hatten, die Crew der Danja, Christine und Thomas, wiederzusehen. Wir trafen sie zum ersten Mal in Newport, RI, und dann wieder in San Fernandina Beach, FL. Wir werden sie sicher für eine ganze Weile nicht mehr sehen, da sie diesen Sommer über den Atlantik zurück nach Deutschland segeln werden.. Es war so schön, nochmals Zeit mit ihnen verbringen zu können.

Der Grund, dass wir nach George Town zurückgekehrt waren, war aber die kaputte Ankerwinde. Wir haben uns gleich am Samstag noch dran gemacht, sie zu zerlegen, alte und schmutzige Fettklumpen zu entfernen und alle Teile gründlich zu reinigen. Wir suchten nach Problemstellen, die darauf hinweisen könnten, warum die Winde nicht mehr funktionierte, konnten aber nichts finden. Alle Teile schienen in Ordnung zu sein. Also fuhren wir am Montag mit dem dinghy zu einem Autoteilegeschäft, kauften 3 Pfund Schmierfett, füllten die Ankerwinde damit und bauten alles wieder zusammen. Dann hieß es Luft anhalten, Daumen drücken und ausprobieren.. Wir führten zwei Ankermanöver durch. Mit Erfolg! Das seltsame Geräusch war weg (zumindest für jetzt), die Ankerwinde zog den Anker ohne Probleme ein, und so hoffen wir, dass sie nur etwas liebevolle Pflege und ein bisschen frisches Schmierfett benötigt hat. Eine neue Ankerwinde wurde aber vorsichtshalber mal auf die Einkaufsliste gesetzt.

Während wir auf ein neues Wetterfenster für die Weiterfahrt in die Dominikanische Republik warteten, kümmerten wir uns auch noch um zahlreiche kleine Wartungsarbeiten - wir entfernten Rostflecken, polierten den Edelstahl, ölten das Kabel des Getriebes, da der Schalthebel extrem schwer zu bedienen war, und reparierten die MOB-Flagge. Wie alle Bootsbesitzer wissen, geht die Liste nie zu Ende.
Aber es blieb genug Zeit für ein paar Wanderungen auf den vielen Pfaden, die Stocking Island durchziehen und manchmal von der Hafenseite zur rauen Atlantikseite führen. Ein großes Lob an alle freiwilligen Helfer, die sich die Zeit genommen haben, diese Wege für die vielen Bootsfahrer anzulegen, die einige Zeit hier in George Town verbringen. Der Art Trail war besonders schön. Hier zeigen kreative Bootsfahrer ihre künstlerische Seite und schmücken den Weg mit ihren Kreationen.

Wie auch in anderen Orten betreiben die George Town Cruisers ein Cruisers Net, eine tägliche Sendung über Funk. Man erfährt von den täglichen Aktivitäten, den Veranstaltungen in der Stadt, was andere Bootsfahrer brauchen (Ersatzteile oder Hilfe), was sie tauschen oder verschenken wollen (wir haben einen Reiseführer für Puerto Rico ergattert) und vieles mehr. Ein anderer Bootsfahrer, Arlo, der ebenfalls eine Reise in den Süden plant, suchte nach gleichgesinnten Bootsfahrern, um Ideen auszutauschen, über die Routenplanung zu sprechen und möglicherweise eine kleine Flotilla zu bilden. Es stellte sich heraus, dass er das gleiche Abfahrtsdatum wie wir anpeilte und eine fast identische Route geplant hatte. Ein weiteres Boot, die High Sierra, wird sich uns anschließen, und wir planen, morgen früh in Richtung Rum Cay aufzubrechen, eine Woche später als ursprünglich gedacht. Geduld ist die Kunst zu hoffen 🤣.