Der Törn von Sint Maarten nach Antigua war ein wenig anspruchsvollere Segelei als das typische Halb- oder Vorwindsegeln mit dem Passatwind. Denn Antigua liegt etwas östlich von Sint Maarten, und so heißt es "gegenan" segeln. Und das Routing mit unserem Wetterprogramm sagte uns deutlich: ihr könnt nicht direkt zum Ziel segeln, holt euch erstmal ein wenig Höhe, in diesem Fall ca. 25 Seemeilen, die wir fast nördlich an der Ostküste Sint Maartens hochsegeln sollten, bevor wir Kurs Antigua anlegen könnten. Das bedeutete statt 100 Seemeilen würden wir mindestens 130, vielleicht sogar ein paar Meilen mehr segeln müssen, eine Nachtfahrt war damit unumgänglich. Und es würde ordentlich schaukeln, Schlafen in der Koje würde schwierig werden wegen der im Gegensatz zum Wind von hinten sehr viel gröberen vertikalen Schiffsbewegungen, die einen in der Koje immer kurz abheben lassen würden. Wir wollten mal was Neues ausprobieren: häufige Wachwechsel, Einer hält Wache, der Andere schläft im Cockpit für ein oder zwei Stunden, denn länger geht's eh nicht. Das Schlafen auf der zu kurzen Cockpitbank ist ebenfalls ein wenig unbequem, aber die Ablösung kann schnell und unproblematisch erfolgen. Wer müde ist, darf schlafen, wer nicht schlafen kann, geht Wache. Klappte ganz gut, aber es ist sicherlich kein Modell für mehrere Nächte. Petra hat Nudelsalat vorbereitet, so brauchen wir nicht zu kochen. Er half mir interessanterweise neben dem Rudergehen auch über ein leichtes Grummeln im Magen hinweg, eine Plümeranz, die mir zeigte, dass die Schiffsbewegungen schon anspruchsvoll waren. Petra hatte nichts damit zu tun, so fiel ihr diesmal das Logbuchschreiben zu. Alles lief dann problemlos, morgens kam Antigua in Sicht, und gegen Mittag mussten wir noch entscheiden, ob wir die letzten 8 Seemeilen an der Südküste entlang Richtung Osten auf direktem Kurs zum Hafen mit Motor überwinden oder ein bis zwei Kreuzschläge spendieren sollten. Wir hatten Spaß beim Segeln und der Motor blieb bis kurz vor dem Ankerplatz aus.
Das war allerdings dann der Grund dafür, dass wir den "Health Officer" knapp verpassten, obwohl uns eine nette Familie aus Australien alle Informationen zum schnellen Einklarieren aus Ihrem Dinghi heraus mitteilten. Und so mussten wir bis zum nächsten Tag mittags an Bord bleiben, gelbe Quarantäne-Flagge gesetzt. Aber wir waren ausreichend müde, und nach einem leckeren warmen Abendessen und einem Bier schliefen wir wie die Murmeltiere bis zum nächsten Morgen.
Antigua empfing uns mit einer imposanten historischen Atmosphäre (Lord Nelson und sein Team haben ihre Spuren hinterlassen), tollen Restaurants, wunderschönen Wandermöglichkeiten, tollen Stränden, ...Die Aufzählung könnte ich noch ein Weilchen fortführen. Richtig schön war aber, dass wir unsere Segelfreunde Anja und Ralf mit ihrer Lamitye hier wiedergetroffen haben. Endlich mal wieder deutsches Palaver, bei dem nicht alles nur " awesome", "gracious", "wonderful" oder "so beautiful" sein muss. Auch mit Ulf aus Hamburg ergab sich so manch netter und informativer Austausch.
Jetzt heißt es schon wieder Pläne machen für die Weiterreise: welchen Test, welche Quarantäne verlangt Dominica, eine der ursprünglichsten Karibikinseln, die wir sehr gerne besuchen möchten. Wo können wir einen PCR-Test auf Antigua erhalten? Wie wird das Segelwetter? Müssen wir schon die ersten Tropenstürme befürchten? Die Megayacht-Marinas hier sind wie leergefegt, ein recht eindeutiger Indikator für das Ende der Segelsaison. Um keinen Ritt auf der Rasierklinge zu riskieren, werden wir uns spätestens Ende Juni in hurricane-sichere Gefilde begeben. Wieder Grenada wie letztes Jahr oder Curaçao, einer der ABC-Inseln mit nahezu hundertprozentiger Sicherheit? Ein paar Tage haben wir noch, um es zu entscheiden.