Sisila

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10 June 2014 | Messolonghi, Grecia
01 June 2014 | Messolonghi, Grecia

Arrivo a Messolonghi, finalmente

01 June 2014 | Messolonghi, Grecia
Attilio
E finalmente tornato a Sisila, fuori acqua al Marina di Messolonghi.
In realtà avevo fatto una settimana in Gennaio perché era caduto l'eolico, mi aveva avvertito Giuliana di Paddy Boy, così ho portato giù la loro nuova radio.

I silentblocks dopo 3 anni hanno ceduto, come si vede:

In realtà anche le pale sono state danneggiate dai gabbiani a Monfalcone, le ho solo un po carteggiate e colorate, costano nuove 250€. Poi parlerò del SilentWind, che tanto silente non è:

Poi, il 1° Giugno di nuovo con easyJet via Atene a Messolonghi, per preparare la barca, metterla in acqua, mettere le vele, le drizze, le scotte, cambio olio e filtro, ma soprattutto cambio anello usura dell'elica.

Digressione: mi sono fatto aiutare per cambiare l'anello d'usura da Tommy, uno svizzero che lavora sulle barche più o meno ufficialmente, sta rifacendo il Nomad di Gerhardt, un altro Santorin, e da Marco, che ha lasciato la famiglia a Fondi e fa qui un po' di Charter e un po' di lavoretti.
Quando stavano per togliere l'elica, è arrivato Jo Mennen, l'olandese che gestisce il marina, fotografando la scena, ed ha detto che entrambi, Tommy e Marco, dovevano andarsene dal marina. Questo perché Jo non vuole che portino via lavoro al personale del marina, e perché applicano il pizzo se si vuole utilizzare un esperto esterno. Per esempio, a Ottobre 2013 io avevo chiesto un idraulico per cambiare una valvola, e avevo dovuto passare per il marina, pagando a loro. Corre voce che il mark-up sia almeno del 50%, mentre Jo dice che è del 10%. Insomma, non si può entrare nel marina con un proprio meccanico, bisogna usare i loro, che poi non sono molto esperti. Allora ho raggiunto il compromesso di fare io il lavoro con l'aiuto di un loro marinaio, solo forza bruta, e con l'assistenza di Tommy, come observer, che in realtà ha fatto il lavoro, e l'osservatore l'ho fatto io. Il marinaio era il pizzo. Si chiama mafia olandese, e poi dicono dell'Italia. Questo a Monfalcone non esiste....
Poi ho fatto dare l'antivegetativa, e questo li ha ripagati, perché mi hanno fatto pagare a metro, mentre a ore era la metà. Poi però si sono dimenticati di fatturarmi lavaggio e altre assistenze, e io sono stato zitto.
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Vessel Name: Sisila
Vessel Make/Model: Amel Santorin #84
Hailing Port: Monfalcone IT
Crew: Attilio & Maria Siviero
About:
Maria Buttignol e Attilio Siviero, abitanti a Padova, ed in procinto di partire per lidi migliori su Sisila, un Amel Santorin#84 del 1993 acquistato a Le Lavandou, in Costa Azzurra, l'inverno del 2008/09. In questo Blog riporteremo le notizie di viaggio, le impressioni, le esperienze, ecc. [...]
Extra:
Sisila è nata, per noi, il 9Feb2009. Prima avevamo in comproprietà con Marsilio e Maria Ferrata un Marchi39 -Vallicelli che si chiama Satardust, e che naviga ancora con Marsilio, che lo ha rinnovato. Dopo un passaggio a Hyeres, per le prime cure, in Giugno 2009 l'abbiamo portata a Genova, dove [...]
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Benvenuti nel quadrato di Sisila, un magnifico Ketch Amel Santorin 46'/14m del 1993

Who: Attilio & Maria Siviero
Port: Monfalcone IT
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per le precedenti vicende di Sisila, il link è http://attilio-sisila.blogspot.com/