Wir berichten vom Donnerstag den 22.11.12
Unsere Daten von 12:00 Schiffzeit (heute noch MEZ)
Position: N 39° 39“, W 009° 37,6“; Kurs 202°; in Fahrt 0 Tage 23,7 Stunden
Etmal für 23,7 h = 167 sm, SOG-Schnitt = 7,0 kn; Gesamtwerte: 167 sm unter Motor
1023 hPa; Temp. Luft 15,5°, Wasser 17°; o/c (leicht bewölkt); Wind umlaufend ½ Bf
In der Nacht ließ das Rollen nach, was der schlafenden Freiwache eine ruhige Restnacht in den Kojen brachte.
Am Tage zeigten sich noch unerwartete Schäden der Rollerei vom Vortag. Im Lazarett wurde eine Schublade zerlegt und der Inhalt auf dem Boden verteilt . Eine Reparatur ist nun angesagt.
Beim Erwachen zeigte sich der Beginn eines schönen Tages, der schon mal mit einem guten Frühstück begann. Der Wind ist noch nicht unser Freund, der Motor kommt noch nicht zur Ruhe. Dafür beginnt am Vormittag wieder kräftiges Rollen mit einer Krängung von 10°. Mit Stagsegeln versuchen wir mehr Stabilität zu erreichen.
An Bord beginnt im „Roten Salon“ mein „großer Sprechfunkkurs“ für Trainees, das LRC (Long Range Certificate) Teilnehmer müssen aber schon den kleinen Schein haben, das SRC. Für Interessierte aus der Stammcrew mit SRC ist auch noch ein LRC -Kurs angedacht.
An Deck werden große Delphinschulen beobachtet. Man zählt ca 30 Tiere. Donnerstag ist Seemanns Sonntag. Da zaubern unsere Köche einen Kuchen für den Nachmittagskaffee.
Wir laufen unermüdlich auf Südkurs, den wir mindestens bis auf die Höhe von Lissabon beibehalten werden. Es geht an Porto vorbei und später am Nachmittag passieren wir an Bb im Abstand von 8 sm die Inselgruppe der BERLENGAS, die 12 sm vor der Küste liegen. Da dürfen wir aber nicht durchfahren, es ist ein Naturschutzgebiet. Später, bei Dunkelheit, nach 2 Stunden Fahrt durch ein Verkehrstrennungsgebiet vor der Ansteuerung von Lissabon, sehen wir eine Lichterkette an Bb. Es ist 21:00 und stehen vor dem Mündungsdelta des RIO TEJO, der Einfahrt nach Lissabon. Bis Lissabon wären es für uns noch 30 sm.
Wir haben einen schönen Sternenhimmel. Der Mond geht auf Vollmond zu. Wir stellen die Uhren um eine Stunde zurück, von MEZ auf UTC. Damit die Mehrzeit gerecht geteilt wird, bei jeder Wache um 20 Minuten zurück. Also morgen können wir eine Stunde länger in der Kojen liegen.