Mittwoch, 27.11.12 . 12:00 Bordzeit (UTC) . Position: N 29°57‘, W 014° 31“ . Kurs 167° . in Fahrt 6 Tage 00 Stunden 12 Minuten . Etmal für 24 h = 205 sm . SOG-Schnitt = 8,5 kn . Gesamt: 852 sm (Motor 515, Segel 337) D-Speed = 5,9 kn . 1018 hPa . Temp. Luft 22°, Wasser 22° . wolkenlos Wind NE‘lich 6 Bf
Morgens rollt und stampft das Schiff in NE’licher See und Dünung bei guter Sicht. Die letzten 24 Stunden waren Segeln vom feinsten! Ohne Motor mit einem Etmal von 205 sm bei 8,5 kn SOG (Fahrt über Grund). Es wird von einer Höchstgeschwindigkeit von 10,5 kn berichtet. 
Und heute segeln wir so weiter. Immer wieder müssen die Segel ausgerichtet werden. Schamfilende Leinen und Schoten ausgewechselt oder repariert werden. Der Winddruck auf Masten, Rahen und alle Leinen ist enorm. Trotzdem werden die meisten Manöver ohne Winsch-Unterstützung mit Armkraft erledigt, Hierbei konnte ich lernen, dass der Einsatz unserer geliebten und oft teuren Segelhandschuhe nicht erlaubt ist. Sich lösende Nähte und hängende Fäden können an den Schoten hängenbleiben und schwerwiegende Verletzungen hervorrufen.
Um 17:00 Uhr halsen wir auf Kurs 290°. Das Schiff rollt weiter unaufhörlich in NE’licher Dünung.
 Es geht in die letzte Nacht auf See. Der günstige Wind hat uns unter Segeln wie mit Siebenmeilenstiefeln voran- und dem Ziel näher gebracht. Meine Wache von 0400 bis 0800 mit Ruder und Ausguck genieße ich besonders wenn die Masttoppen über den Sternhimmel rasen.